正如我們上周提到的，首批運往日本銷售的Tesla已經離開加利福尼亞海岸運往日本。他們是首批20輛簽名系列的Roadster Sport車型，日本消費者可以從5月起開始購買這批電動跑車。 日本市場是Tesla觸及的第一個亞洲市場，不過考慮到之前其他美國汽車製造商在日本的銷量，Tesla 應該不會對其Roadster跑車在日本的銷量有著過高的期望。

另一方面，目前Tesla所深入的每個市場都將會對日後其他Tesla車型的銷售有著潛在的幫助。到目前為止，Tesla已經在北美和歐洲銷售了超過1,000輛Roadster，消費者駕駛Roadster的行駛里程已經達到了400萬英里。 銷量看起來已經被經濟危機以及消費者對小型雙座跑車所擁有的有限實用性的看法所限制。最初預計每年銷售2,000輛Roadster的目標已經變成了現在的到2012年第一代Roadster停產為止達到2,000輛出頭的目標。