Maserati當年原本只計劃生產25輛MC12，以達到FIA GT賽事規定的最低標準，不過該車出廠便大受歡迎，車廠決定在隔年追加生產25輛，當年定價高達60萬歐元（以現行幣值換算約新台幣約2千萬元）、共計僅有50輛行走於世（另有5輛由車廠自行珍藏）的GT跑車，是目前世上最具有收藏價值的超跑之一。其後Maserati還推出有限量12輛的MC12 Versione Corse賽道版，以及慶祝建廠百年的MC12 GT1 Centenario等，都在超跑史上留下濃濃一筆註記。

MC12後繼車的開發資訊最早是由Maserati前執行長、現任FCA最高技術長的Harald Wester所透露。如今，Detroit Auto Design RAM設計師Randy Hjelm公佈了MC12後繼車預想圖，讓車迷先行一睹該車未來可能的樣貌。

由Randy Hjelm所設計的二代MC12，有著與Maserati現行量產車款截然不同的風格樣貌，該車採用單座設定，車身滿佈誇張的線條與曲面，並擁有大尺碼輪圈與前衛的空力設定呼應跑格競技本質，低伏的身形與銳利的燈組更展現出挑戰Lamborghini、Ferrari的肅殺氛圍。

據了解，動力的部分在Maserati與Ferrari的血脈相連的關係下，MC12後繼車可能採用與前代相似的模式，裝載源生自「LaFerrari」的油電混合動力系統，以6.3L V12自然進氣引擎搭配HY-KERS系統，預計將擁有950hp／90kgm左右的動力表現，並預期將導入Q4四驅系統，0-100km/h靜止加速表現可望座落在3秒左右。

雖然車廠並未對Randy Hjelm的預想圖表示任何意見，至今MC12後繼車的實車與發表訊息也未有更近一步的官方資訊露出，不過根據Harald Wester的訪談內容，全體員工僅1,100人左右的Maserati無法投身太多無關要緊的企劃，在所有事物皆需要精準計算的情況下，車廠出手必定會讓大家耳目一新！